KDJ-750E1

Строительная лебедка, как и таль, относится к сравнительно простым грузоподъемным механизмам, которые являются практически незаменимыми в самых разных отраслях промышленности и в строительстве. Т.е. можно сказать, что тали и лебедки по функциональному назначению очень похожи и выполняют зачастую примерно одинаковые виды работ.

Однако, строительная лебедка, конструктивно довольно существенно от тали отличается. Например, таль непременно оборудована специальной подвеской с крюком и почти всегда дополнительно оснащена монорельсом и специальным подъемным механизмом. Лебедки по конструкции разнохарактерны, зависят от привода механизма и внешне не похожи тали.

Во время эксплуатации тали груз подвешивается на крюк и его специальным устройством поднимают, а затем, при необходимости в подвешенном состоянии перемещают по монорельсу по горизонтали на нужное расстояние.

Строительная лебедка никогда не имеет монорельса, она монтируется к какой-либо плоскости, устройству или балке и подтягивает груз к необходимой точке. Этот грузоподъемный механизм может передвигать груз и в вертикальной плоскости, и по горизонтали. Поскольку, строительная лебедка в отличие от тали, подтягивает предмет, а не поднимает его, то ее часто используют для подтягивания, грузов на колесах, например, вагонов или цистерн.

Однако, у тали есть преимущество. Они могут перемещать иногда очень большие грузы, например, грузоподъемность моделей с червячной передачей может составлять до 5 – 8 тонн, при высоте подъема до 9 – 12 метров. Среди лебедок наибольшими возможностями обладают рычажные, но даже их грузоподъемность ограничена 3 тоннами.

При покупке лебедки следует обращать внимание на такой показатель, как тяговое усилие. А, приобретая таль, важно учитывать длину монорельса и наибольшую высоту подъема.

Таль чаще используется в складском хозяйстве, чем строительная лебедка, т.к. она удобнее в этом случае. Монорельс тали можно пустить по всему периметру стены склада и таким образом быстро и легко передвигать грузы. Ну, а лебедка сможет подтягивать груз только в строго определенную точку, т.е. туда, где она будет закреплена.