Мы ответственно подходим к делу и выстраиваем свою работу так, чтобы клиенты оставались довольными, и многие из них решают продолжить сотрудничество с нами. Такой подход является ключевым, так как мы считаем, что в любом деле необходимо стремиться к высокому качеству и следованию заявленным технологическим требованиям.
Команда "АвтоРолс" — это отряд профессионалов, сочетающих знание передовых мировых технологий c глубоким пониманием особенностей каждого отдельно взятого автомобиля. Благодаря нашему большому опыту работы, мы гарантируем успешную установку лебедки на любой автомобиль УАЗ.
Установка лебедки на УАЗ
Устанавливать и подключать лебедку лучше всего в сервисе, где мастера имеют достаточный опыт в таких делах. Но если вы решили проделать это сами, то будьте готовы не обвинять никого в случае поломки лебедки от неправильной установки. Также рассчитывайте и на непредвиденные денежные расходы. Рассмотрим подключение лебедки электрической. Ее чаще всего устанавливают на внедорожные автомобили. Первое о чем стоит задуматься, где разместить саму лебедку. Идеальное место – специальная площадка в передней части автомобиля. Она жестко крепится к кузову машины (к раме). Нередки и варианты установки сзади автомобиля.
Следующий этап – установка и подключение управляющего блока. Его обычно размещают в относительно сухом месте, там, куда не попадет влага даже в самую сырую погоду, например, под капотом. Далее соединяют электропривод и блок соленоидов. Подключиться к блоку соленоидов можно штатными электрическими проводами. Они обычно идут в комплекте с лебедкой, на худой конец можно подобрать свои, лишь бы они подошли по длине и сечению. Силовые провода должны быть сечением примерно 35 кв. мм и иметь хорошую изоляцию. Лучшей альтернативой соленоидам стал контактор. По сути это тот же соленоидный блок, но более компактный, помещенный в единый влагозащищенный корпус. В случае использования контактора, обязательно стоит проверить его герметичность, если нужно, то его разбирают и смазывают герметиком. Далее подключаются к аккумулятору автомобиля. При подсоединении блока управления к АКБ, как показывает практика, лучше всего в разрыв плюсового провода установить дополнительный выключатель. Он поможет избежать проблем при заклинивании мотора. После того как установка и подключение лебедки завершено, стоит протестировать агрегат. Для этого не обязательно выезжать за город, достаточно проверить лебедку в условиях гаража. Это позволит выявить ошибки, допущенные при установке.
Остались вопросы?
Если у вас остались вопросы, заполните форму и наши специалисты в ближайшее время свяжутся с вами