Главная характеристика любой лебедки – тяговое усилие. Измеряется эта величина в фунтах (lbs) и соответствует такому усилию, которое способна создавать лебедка на самом первом слое троса на барабане. Зависит тяговое усилие от мощности мотора и передаточных чисел редуктора. Величина тягового усилия отражается в названии конкретной модели лебедки. Например, если есть обозначение 9000 lbs, то это значит, что данная лебедка 4 тонны любого груза сможет свободно передвигать в горизонтальной плоскости. На большинство современных внедорожников устанавливаются лебедки с индексами не ниже 9000 lb. А для чего нужен такой запас мощности, спросите вы? Во-первых, масса автомобиля обычно приводится без учета веса водителя, пассажиров, топлива, оборудования и груза. В итоге фактический вес машины оказывается значительно больше стандартного. Вот и принято среди покорителей бездорожья устанавливать лебедки, тяговое усилие которых будет не менее двух полных масс автомобиля. Например, на «Ниву» стоит поставить лебедку мощностью 6000-8000 Lbs, на «УАЗы» 8500-9500, ну а на такие тяжеловесы, как « Land Crouser» или « Patrol» сам Бог велел ставить лебедки 9500-12000 Lbs.
Чем больше мощность лебедки, тем большее тяговое усилие она способна развить. Это отражается и на массе агрегата и на скорости работы. Такие лебедки обычно тяжелее, медленнее и дороже. «Шустрые» лебедки, как показывает многолетняя практика и опыт, менее надежны. А теперь подумайте, как будет выглядеть ваш автомобиль, весом всего полторы тонны, когда на нем установлена лебедка 4 тонны мощностью? Дизайн не в счет, скажете вы и будете правы. Самое главное спокойствие вас как водителя на широких просторах бездорожий. С установленной лебедкой нужной мощности и набором всех необходимых аксессуаров ваш железный конь не подведет даже в самой сложной ситуации. Вперед навстречу приключениям!
