- Услуги
- Каталог
- Акции
- Компания
- Статьи
- Контакты
Очень много задают вопросов по теме общего улучшайзинга джипа. Накопив собственный (пока еще небольшой) опыт, пообщавшись с коллегами по джипующему братству, изучив материалы во всемирной сети, накидал небольшой список всяческих прибамбасов (нужных, не очень нужных и совсем ненужных) который поможет человеку, терзаемому сомнениями. Необходимость приобретения и установки данных устройств решать в строго индивидуальном порядке. Я постарался отсортировать оборудование по условиям эксплуатации Вашего любимца. Человеку, давно использующему джип "по назначению", вряд ли будет интересна эта информация. А вот для новичков.... Впрочем, жизнь показывает, что преодоление бездорожья – это приходит как хобби и порой становится стилем жизни. Важно заметить, что от прокладки зависит почти 90% успеха и в предоставленной информации про это ничего не сказано. Если есть желание и друзья, можно джиповать и на базовой комплектации, получая от этого удовольствие. Спорт – это отдельный разговор, им надо жить. Наши задачи проще.
В любом случае, перед тем как что-то приобрести, Вам понадобится консультация специалиста на совместимость железки с автомобилем и возможностью инсталляции.
Удачи в отсутвие дорог!
Примечание: в пустые клеточки мысленно впишите "по желанию владельца"
Оборудование, устройство, механизм и проч. | Для города | Для города + дача, пикник | Если хобби - поваляться в грязи |
ДВИГАТЕЛЬ | |||
Чип тюнинг | для любителей погонять с ветерком | если явно не хватает дури движку | |
Воздушные фильтры от тюнинговых фирм, повышающие мощность двигателя | |||
Плазменное зажигание Jakobs | |||
Модернизация впускного коллекотра | |||
Модернизация системы выпуска | |||
ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ | |||
Более длинные пружины | вкупе с общим лифтом подвески | ||
Более жесткие торсионы | вкупе с общим лифтом подвески | ||
Замена главной пары | смотря какие колеса | ||
Блокировки в мосты | заводской мост с LSD повысит Ваши шансы доехать по плохой дороге | а это просто необходимо! Но все упирается в свойства кошелька | |
Усиленные длинноходные аммо (как вариант с коррекцией жесткости) | вкупе с общим лифтом подвески | ||
Тормозные диски с лучшей вентиляцией и термоотдачей | для любителей стиля езды "газ в пол-тормоз-газ в пол" | ||
Колесные диски бОльшие по диаметру и по посадочной ширине | в соответствии с резиной | ||
Телескопическая тяга Панара | для хорошей артикуляции подвески просто необходимы | ||
Дисконнекторы стабилизаторов поперечной устойчивости | |||
Резина бОльших размеров. | рекомендуется пониже профиль и пошире колеса | вкупе с общим лифтом подвески, насколько позволяют арки колес | |
Перенос точек крепления передних рычагов и торсионной планки | вкупе с общим лифтом подвески | ||
КУЗОВ И ВНЕШНИЙ ВИД | |||
Бабушкоотбойник | силовой, крепление к раме с возможностью установки лебедки | ||
Защита оптики | только не пластик | ||
Защита порогов | трубы с креплением к раме | ||
Защита картера | железяки потолще | ||
Защита раздатки | |||
Защита рулевых тяг | |||
Лебедка | для Террано рекомендуется 2100 кг. | ||
Дополнительные фары дальнего и рассеяного света | дальний свет повыше на люстру, рассеяный на дугу и не забудьте доп. освещение заднего хода | ||
Грузовая платформа на крышу | покрепче! Ведь туда закинут лопаты, санд-траки, тросы, цепи и проч. | ||
Внешнее крепление канистры | это для длительных поездок в местах отдаленных от цивилизаций | ||
Мухоотбойник на капот | |||
Брызговики | от их наличия и размеров зависит частота пользования задним стеклоочистителем | желательно на рояльных петлях с растяжками | |
Расширители sколесных арок | вкупе с широкой резиной внешний вид меняется кардинально | иногда приходится поработать болгаркой и порезать арки! | |
Дополнительный стоп-сигнал на крышу или на запаску | по статистике, именно его сзади идущие замечают на 0,2 секунды раньше. Дайте им шанс! Ведь со скорости 100 км в час это 5 метров!!! Бывает, что именно их-то и не хватает. | ||
Формирователь воздушного потока (антикрыло?) | посмотри про брызговики... |
По материалам www.nissan-4x4.ru